需求端來(lái)看，由于季節(jié)性用電、用煤需求弱于常年，電廠(chǎng)日耗普遍低于去年15%左右；疊加新能源發(fā)電創(chuàng)新高，火電發(fā)電量、主力電廠(chǎng)耗煤回落，煤炭消費(fèi)出現(xiàn)下降。今年，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供需相對(duì)寬松，市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)明顯下滑。整體來(lái)看，沿海電廠(chǎng)日耗整體仍處于季節(jié)性回落期，且表現(xiàn)較差，耗煤淡季特征較為明顯；在高庫(kù)存的壓制下，大部分終端采購(gòu)意愿偏弱。受環(huán)渤海港口不斷壘庫(kù)、大秦線(xiàn)開(kāi)足馬力、運(yùn)量增加等多重利空因素影響下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)下行，預(yù)計(jì)還有30-40元/噸的跌幅。港口煤價(jià)跌破650元/噸之后，觸發(fā)更多止損盤(pán)或延期采購(gòu)，導(dǎo)致煤價(jià)向下壓力不減，預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)將在本月下旬跌至600-620元/噸區(qū)間。